Opel Vivaro, технические характеристики

Двигатели	Z 1.9 DTI Turbo, Ecotec	Z 2.0 Gas Ecotec	Z 1.9 DTI Turbo, Ecotec	Z 2.0 Gas Ecotec
Тип кузова	Combi Tour		Panel Van
Топливо	дизель	неэтилированный бензин	дизель	неэтилированный бензин
Эмиссия	EURO 3
Число цилиндров	4	4	4	4
Диаметр расточки цилиндра в мм.	80	82,7	80	82,7
Ход поршня в мм.	93	93	93	93
Рабочий объем цилиндра в см3	1870	1998	1870	1998
Мощность, не более в кВт (л.с.)	74 (100)	88 (120)	74 (100)	88 (120)
при об/мин.	3500	4750	3500	4750
Крутящий момент в Нм	240	190	240	190
при об/мин.	2000	3750	2000	3750
Степень сжатия	18,3:1	9,8:1	18,3:1	9,8:1
Расход топлива (при норме 9 3 /1 1 6 ЕС)	л / 100 км.
в городе мех/МТА (АТ)	9,3	12,8	8,9	12,4
вне города мех/МТА (АТ)	6,8	8,5	6,5	8,3
средний показатель мех/МТА (АТ)	7,7	10,1	7,4	9,8
Максимальная скорость	155	163	155	163
Ускорение от 0 до 100 км/ч мех/МТА (АТ)	16,5	14,6	14,9	13,7
Габаритные размеры в мм.	Combi Tour		Panel Van
Длинна SWB/LWB	4782/5182		4782/5182
Ширина	1904		1904
Высота	1940		1959
Колесная база SWB/LWB	3098/3498		3098/3498
Колея передних колес	1615		1615
Колея задних колес	1630		1630
Диаметр поворота в м. SWB/LWB	12,40/13,73		12,40/13,73
Объем багажного отделения в л.	1170-2150/5000-5900		5000-5900
Длинна багажного отделения	790-1190/1548-1948		2400/2800
Ширина багажного отделения	1668		1690
Высота багажного отделения	1369		1387
Вес и нагрузка на ось в кг.
Собственная масса, вкл. вес водителя (70/156/EWG)	1920/1927	1904-1911	1752-1759	1736-1743
Максимальная полная масса	2760-2900	2745-2885	2700-2900	2685-2885
Максимальная полезная нагрузка	840-973	841-974	948-1141	949-1142
Допустимая полная нагрузка на переднюю ось	1450-1550		1450-1550
Допустимая полная нагрузка на заднюю ось	1550-1650		1550-1650
Максимальная нагрузка на крышу (с учетом допустимой полной массы)	210
Вместимость топливного бака в л.	90

Потребление топлива измерялось в соответствии с Директивой Европейского союза 1999/100/EU с учетом указанной собственной массы автомобиля. Предметы дополнительного оборудования могут привести к незначительному повышению расхода топлива и эмиссии СО2 по сравнению с указанными значениями.